长春客运段长春卧具洗涤车间，日常担当长春-北京z62次、长春-广州t122次，长春-昆明k2288次，长春-海口z384次等11趟普速列车的卧具洗涤任务，每天洗涤被套、小单、枕套、头套帽9万余件，重量约22吨。作为生产专职的李景森，要负责从接车组到分拣组再到洗涤区、熨烫区的所有作业流程。
李景森入路后，由房建维修工转岗到长春卧具洗涤厂，他从车间洗涤工干起，经过近十年的历练，已熟练掌握车间各个岗位的作业技能；经党组织的培养，他的思想意识逐渐成熟，已作为发展对象进行重点培养。他始终以饱满的工作热情带动和影响身边的职工群众投入到铁路高质量发展的岗位实践中。
2023年7月31日，受台风“杜苏芮”影响，京津冀等地遭暴雨袭击，长春客运段担当的途径列车不同程度晚点。西安至长春k127次晚点17个小时30分钟，海口至长春z383次晚点9小时30分，厦门北至长春z101次晚点8个小时。
为把晚点时间“抢”回来，李景森立即启动应急响应，组建应急队伍并且亲自上阵，落实“定人、定车、定责”原则，撤换卧具与接车作业同步进行，现场人员有条不紊，工作效率大大提高。
海口至长春z383次晚点9小时30分，入库已经是8月1日的凌晨3时许，车辆入库后，李景森立即按照预案，提前准备好的卧具立即上车，同时将脏品卧具下车清洗。
由于晚点列车陆续入库整备，库内线路紧张，部分列车只能停在库外的16道、17道、18道。线路间狭窄、厢式货车进不去，只能用电动三轮车一趟趟倒腾。越是往后，车厢距离三轮车的位置越远，往返需要走的路程越长，大家的汗水也越流越多。李景森带领大家抢时间抢进度，确保了卧具及时清洗、车辆正点出库。
2021年11月6日以来，受寒潮天气影响，东北地区出现暴雪天气，给铁路运输秩序带来严峻挑战。11月18日至19日，辽宁阜新、吉林长春、内蒙古通辽等地区的雨雪量超过历史同期极值。多条线路大面积晚点，李景森吃住在单位，靠前指挥，灵活应变，根据现场情况随时调配应急突击队，将各项保障抓紧抓稳，没有出现一起因为卧具导致的列车晚点事件。
（文/苏志坚）
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